在行業(yè)里，激光焊接已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)品可靠安全性的又一代名詞。

汽車(chē)制造業(yè)大量采用激光焊接薄鋼板和不等厚鋼板，充分利用激光焊縫性能優(yōu)良的特性，焊接后再?zèng)_壓成型，不會(huì)開(kāi)裂。一方面對(duì)于寬度不夠的鋼板拼焊后沖壓車(chē)體部件，因車(chē)體不同部位受力情況不一樣，對(duì)強(qiáng)度、剛度要求也不同，為了減輕車(chē)體重量，往往根據(jù)各個(gè)部位實(shí)際需要選用不等厚度、不同種類(lèi)的鋼材或表面處理方法不同的板材用激光焊接在一起，作為沖壓前的坯料。

1. 非接觸式生產(chǎn)加工

激光焊接機(jī)廠(chǎng)家激光焊接在汽車(chē)生產(chǎn)制造中關(guān)鍵的優(yōu)勢(shì)反映在非接觸式生產(chǎn)加工方法。光焊接是無(wú)接觸的，在生產(chǎn)過(guò)程中，可以不碰觸商品就能完成精細(xì)電焊焊接，在鏈接的牢固性、無(wú)縫拼接性、正確度和清理性上完成了加工工藝的堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

2. 激光焊接提高汽車(chē)汽車(chē)輕量化

選用激光焊接設(shè)備能夠在汽車(chē)生產(chǎn)制造選用大量的五金沖壓件替代鑄鐵件，用持續(xù)的激光器焊接替代分散化的點(diǎn)焊接，能夠降低鋼筋搭接總寬和一些提升構(gòu)件，減少車(chē)體構(gòu)造自身的容積，進(jìn)而降低了車(chē)體的凈重，考慮了汽車(chē)節(jié)能降耗的規(guī)定。

3. 激光焊接提高車(chē)體安裝精細(xì)度和彎曲剛度

一輛汽車(chē)的車(chē)體加汽車(chē)底盤(pán)現(xiàn)有百余上千百種零件，如何把其聯(lián)接在一起對(duì)整車(chē)車(chē)體的剛度擁有 立即的危害，選用激光焊接基本上能夠把全部不一樣薄厚、型號(hào)、類(lèi)型和級(jí)別的金屬?gòu)?fù)合材料聯(lián)接在一起，電焊焊接的精細(xì)度和車(chē)體的安裝精細(xì)度進(jìn)一步提高，車(chē)體彎曲剛度提高30％之上，進(jìn)而提升了車(chē)體的安全系數(shù)。

4. 激光器混和電焊焊接提高加工工藝可靠性

與純激光焊接技術(shù)性對(duì)比，運(yùn)用激光器混和焊接工藝可進(jìn)一步提高鈑金件間隙的聯(lián)接工作能力，進(jìn)而促使公司能夠更為充足地運(yùn)用激光器髙速電焊焊接時(shí)電弧激光焊接的加工工藝可靠性。