動力電池作為新能源汽車的三大核心部件之一，在整車成本中所占比例高，動力電池的安全性、成本及儲能容量直接決定了整車的性能，在新能源汽車的發(fā)展中發(fā)揮了非常重要的作用！

由于動力電池焊接部位多，難度大，精度要求高，因此，傳統(tǒng)焊接方式很難滿足目前的生產(chǎn)需求。激光焊接技術(shù)，由于速度快，精度高，在焊接過程中焊材損耗小、被焊接工件變形小、焊接質(zhì)量高，可大大提高動力電池的安全性、可靠性。光纖連續(xù)激光焊接機(jī)是目前動力電池焊接推崇的主要方法，對動力電池的發(fā)展起到了積極的推進(jìn)作用！

動力電池光纖連續(xù)激光焊接機(jī)工藝包括殼體的封裝，根據(jù)位置的不同可分為頂蓋、底蓋和側(cè)面的焊接、頂蓋防爆片及安全蓋的焊接、密封釘?shù)暮附?、電芯極耳與頂蓋的焊接。

方形電池的光纖連續(xù)激光焊接機(jī)焊接工藝步驟重要的封裝外殼蓋，它被分成頂部和根據(jù)不同的位置底部焊接。有些動力電池廠家由于社會生產(chǎn)的電池體積變化不大，采用了“拉深”工藝設(shè)計(jì)制造發(fā)展動力電池鋁殼，因此我們只需進(jìn)行頂蓋的焊接。由于動力電池所用的電芯遵循“輕盈”的原則，除了采用“輕盈”的鋁材料外，還需要做更多的“薄”。

一般要求殼體，蓋板，底部基本達(dá)到1.0mm以下，目前主流光纖連續(xù)激光焊接機(jī)廠家基礎(chǔ)材料厚度在0.8mm左右，用于發(fā)展動力汽車電池進(jìn)行封裝的鋁殼壁厚為0.8mm，采用不同激光焊接，激光光束質(zhì)量好，功率穩(wěn)定性高、功率大，用于提高焊接工作動力電池鋁殼效果非常好。