現(xiàn)在的不銹鋼軌道客車在使用激光焊接機(jī)焊接后具有車體重量輕、工藝相對(duì)比較簡單、防腐性能好、安全生產(chǎn)性能大大提高等優(yōu)點(diǎn)。

曾經(jīng)軌道車輛不銹鋼車體電阻電焊具有外觀質(zhì)量差，密封性差、效率低等缺點(diǎn)，這時(shí)運(yùn)用激光焊接機(jī)焊接車輛側(cè)墻的改進(jìn)發(fā)現(xiàn)不銹鋼車體焊接中使用激光焊接機(jī)，可以獲得質(zhì)量較高的表面狀態(tài)以及強(qiáng)度，車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度甚至高于標(biāo)準(zhǔn)中的要求。

因此，不銹鋼軌道客車的開發(fā)企業(yè)已成為各工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)國家的重要發(fā)展戰(zhàn)略。為填補(bǔ)軌道交通車輛激光焊接技術(shù)的空白，開展了激光焊接機(jī)在不銹鋼軌道車輛上的應(yīng)用研究。通過開發(fā)不銹鋼軌道車輛的激光焊接技術(shù)，可以進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，滿足各行業(yè)對(duì)不銹鋼軌道車輛的需求。

現(xiàn)如今以激光焊接機(jī)為代表的焊接施工技術(shù)人員正在不斷推動(dòng)車輛制造業(yè)加快邁入嶄新的時(shí)代。

激光焊接機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有：

1. 速度快、深度大、變形小。

2. 能在室溫或特殊條件下進(jìn)行焊接，焊接設(shè)備裝置簡單。

3. 可焊接難熔材料如鈦、石英等，并能對(duì)異性材料施焊，效果良好。

4. 可進(jìn)行微型焊接。

5. 可焊接難以接近的部位，施行非接觸遠(yuǎn)距離焊接，具有很大的靈活性。

6. 激光束易實(shí)現(xiàn)光束按時(shí)間與空間分光，能進(jìn)行多光束同時(shí)加工及多工位加工，為更精細(xì)的焊接提供了條件。

激光焊接機(jī)憑借著這么多的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，近年來已在我國得到了非常廣泛的應(yīng)用。